डीप साइकिल लिथियम आयन आरवी बैटरी
लंबे समय तक चलने वाला
एक लिथियम आरवी बैटरी सीसा एसिड की तुलना में बहुत अधिक सजा ले सकते हैं, और आमतौर पर एक परिणाम के रूप में 2-4x लंबे समय तक पिछले (कुछ भी 10x अब स्थाई की सूचना दी है) । वे भी चार्ज के पिछले ८०% राज्य छुट्टी दी जा सकती है, जबकि सीसा एसिड बैटरी केवल ५०% से नीचे छुट्टी से पहले यह बैटरी को नुकसान करता है ।
हमारे लिथियम आरवी बैटरी पिछले ५,००० चक्र है, जो आसानी से पिछले 10 साल के लिए किया जाना चाहिए, और ५० तक, प्रति वर्ष १०० चक्र संभालने के लिए रेटेड हैं । यहां तक कि ५,००० चक्रों के बाद, वे अभी भी अपनी रेटेड क्षमता का ७०% उत्पादन करने में सक्षम हैं । सीसा एसिड बैटरी के आसपास ४०० चक्र पिछले रेटेड है और 2-6 साल पिछले चाहिए, लेकिन अक्सर कम पिछले जब लोगों को अपने नेतृत्व एसिड बैटरी पर्याप्त ध्यान और रखरखाव देने में विफल । और एक बार वे अपने ३०० से ५०० चक्र सीमा मारा, वे प्रतिस्थापित करने की जरूरत है ।
कम वजन
कभी-कभी आपको अपनी अड़चन पर कम वजन की आवश्यकता होती है। उदाहरण के लिए, यदि एक 300 Ah प्रयोग करने योग्य क्षमता एसिड बैटरी बैंक आपके रस्सा वाहन की अड़चन वजन सीमा से बढ़कर है (400 + एलबीएस जल्दी जोड़ता है, सब के बाद), आप एक हल्का विकल्प खोजने की जरूरत है।
आयनिक लिथियम आरवी बैटरी एक इसी तरह के आकार का सीसा एसिड बैटरी के लगभग 1/3 वजन । तो 300Ah प्रयोग करने योग्य क्षमता के साथ एक लिथियम आरवी बैटरी बैंक लगभग 150 एलबीएस वजन होगा, जो आपको बहुत अधिक विगल कमरे के साथ छोड़ देता है।
बेहतर चार्ज
लिथियम (LiFePO4) आरवी बैटरी सीसा एसिड बैटरी की तुलना में 4 से 6 गुना तेजी से चार्ज, क्योंकि वे उच्च चार्ज धाराओं को स्वीकार कर सकते हैं । बैटरी को ओवरचार्जिंग से रखने के लिए इनमें बैटरी मैनेजमेंट सिस्टम भी बनाया गया है।
अधिक कुशल शुल्क
यह एक बहुत बड़ा और अधिक महंगा सौर सेटअप लेने के लिए एक लीड एसिड बैटरी बैंक के रूप में तेजी से एक इसी तरह के आकार लिथियम आयन गहरी चक्र बैटरी बैंक के रूप में चार्ज होगा । LiFePO4 बैटरी में 99% चार्ज दक्षता होती है, जबकि लीड एसिड 85% बैठता है
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